Noch im September 2025 ist das Projekt mit der interaktiven Achterbahn-Weltneuheit ins Stocken geraten. Die Herstellerfirma übernahm die Verantwortung für den Konstruktionsfehler der Fahrböcke nicht und verwies auf die ausführende Metallbaufirma. Der Serengeti-Park als Auftraggeber stand damals vor einer enormen finanziellen Herausforderung, zumal schon viel mehr in die Bahn investiert wurde, als jemals geplant gewesen ist.
Mitte März dann die Wendung, der Inhaber, Fabrizio Sepe hat in einem Video veröffentlicht, bei dem wohl Dank eines Ingenieur eine Lösung für das Problem mit dem schnellen Verschleiß der äußeren, seitlichen Laufräder gefunden wurde und nach einigen hundert Testfahrten sieht das Ergebnis super aus. Der TÜV hat dies nun abgenommen, dabei aber ein anderes Problem festgestellt, das erst gelöst werden muss. Dem TÜV ist aufgefallen, das die Sitze nicht schnell genug arretieren, dies wird nun in der Steuerungssoftware angepasst. Nach einer weiteren Prüfung ohne Probleme, könnte die Fahrattraktion noch in diesem Jahr öffnen. Den Link zum Inhaber des Freizeitpark sein Video könnt ihr anschauen.
Nun, Ende April sind erste offizielle Testfahrten vorgenommen worden, dies aber natürlich ohne Personen.
Der TÜV hat die Achterbahn für Mindestens 14 Jahren und ab einer Größe von 1,60 m freigegeben, der Freizeitpark gab bis jetzt noch kein genaues Öffnungsdatum an.
Bildquelle: Takato Takaishi